No. 313 Czechoslovak Fighter Squadron http://313.cz/forum/ |
|
War Thunder http://313.cz/forum/viewtopic.php?f=1&t=1045 |
Stránka 12 z 18 |
Autor: | 313_Paegas [ pát kvě 31, 2013 5:20 am ] |
Předmět příspěvku: | Re: World of Planes |
Dodatek k novým ptákům ![]() |
Autor: | 313_Paegas [ sob čer 01, 2013 1:31 pm ] |
Předmět příspěvku: | Re: World of Planes |
Změny FM pro nový patch 1.31.xx German FM changes: 109 changes 109E-3 109F-4 109G-6 109G-10 109K-4 Moment Of Inertia changed (změna momentu setrvačnosti) Spin and loss characteristics changed (změna charakteristiky pádu a vývrtky) Wing-profile recalculated, Lift and drag corrected due core code changes (přepočet profilu křídla, změněn vztlak a odpor) With this update the 109s feeling a bit less sluggish, more stability overall (díky tomuto update budou 109 lenivější a celkově stabilnější) Další překlad: tuned to have this performance -> nastaven na tyto výkony Max speed: 470 km/h at SL, 570 km/h at 5000m -> max rychlost 470km/h na hladině moře, 570 km/h ve výšce 5000m Max climb rate: 16.75 m/sec -> max stoupavost Virage time at 1000m: 19.75 sec -> zatáčka ve výšce 1000m ...víc překládat není třeba ![]() 109E3: tuned to have this performance: Max speed: 470 km/h at SL, 570 km/h at 5000m Max climb rate: 16.75 m/sec Virage time at 1000m: 19.75 sec 109F4: tuned to have this performance: Max speed: 530 km/h at SL, 660 km/h at 6200m Max climb rate: 18.00 m/sec Virage time at 1000m: 20.00 sec 109G2: tuned to have this performance: Max speed: 550 km/h at SL, 665 km/h at 6000m Max climb rate: 22.00 m/sec Virage time at 1000m: 22.00 sec 109G6: tuned to have this performance: Max speed: 550 km/h at SL, 531 km/h at 6000m Max climb rate: 18.75 m/sec Virage time at 1000m: 23.75 sec 109G10: tuned to have this performance: Max speed: 560 km/h at SL, 680 km/h at 7300m Max climb rate: 21.75 m/sec Virage time at 1000m: 22.75 sec 109K4: tuned to have this performance: Max speed: 585 km/h at SL, 715 km/h at 7500m Max climb rate: 24.00 m/sec Virage time at 1000m: 21.75 sec Russian FM changes: Mig 3: tuned to have this performance: Max speed:520 km/h at SL, 640 km/h at 7800m Max Military climb rate: 17.25 m/sec Virage time at 1000m: 22.85 sec British FM changes: Spitfire Spit 1 Spit II Spit 5b Spit 5c Spit 9 Spit 16 Moment Of Inertia changed Spin and loss characteristics changed Wingprofile recalculated Lift and drag corrected due core code changes Spit 1: tuned to have this performance: Max speed: 460 km/h at SL, 582 km/h at 6100m Max climb rate: 14.00 m/sec Virage time at 1000m: 15.75 sec Spit II: tuned to have this performance: Max speed: 470 km/h at SL, 570 km/h at 6100m Max climb rate: 15.75 m/sec Virage time at 1000m: 17.25 sec Spit Vb: tuned to have this performance: Max speed: 485 km/h at SL, 605 km/h at 6300m Max climb rate: 15.75 m/sec Virage time at 1000m: 18.75 sec Spit Vc: tuned to have this performance: Max speed: 490 km/h at SL, 615 km/h at 6300m Max climb rate: 14.50 m/sec Virage time at 1000m: 19.75 sec Spit IX: tuned to have this performance: Max speed: 530 km/h at SL, 660 km/h at 7500m Max climb rate: 21.75 m/sec Virage time at 1000m: 16.75 sec Spit XVI: tuned to have this performance: Max speed: 560 km/h at SL, 670 km/h at 7800m Max climb rate: 20.25 m/sec Virage time at 1000m: 19.25 sec Wingprofile recalculated, Lift and drag corrected due core code changes Spin and loss characteristics changed Tempest V: tuned to have this performance: Max speed: 616 km/h at SL, 714 km/h at 5800m Max military climb rate: 19.65 m/sec Virage time at 1000m: 21.8 sec Typhoon Mk 1B :tuned to have this performance: Max speed:554 km/h at SL, 655 km/h at 5300m Max Military climb rate: 19.95 m/sec Virage time at 1000m: 19.0 sec Typhoon Mk 1B late :tuned to have this performance: Max speed:574 km/h at SL, 639 km/h at 5300m Max Military climb rate: 18.25 m/sec Virage time at 1000m: 20.45 sec Japanese FM changes: zero trimmed out at mil speed and lift and drag corrected due core code changes N1K2-j :tuned to have this performance: Max speed:561 km/h at SL, 651 km/h at 6100m Max Military climb rate: 20.25 m/sec Virage time at 1000m: 19.45 sec N1K2-ja :tuned to have this performance: Max speed:563 km/h at SL, 658 km/h at 6100m Max Military climb rate: 20.25 m/sec Virage time at 1000m: 19.75 sec American FM changes: Most of them have been made much better, all should be better trimmed and made more historical. Flaps adjustments: F2A series F4F series F6F series F4U series P40 series P47 series P38 series P26 series Aerodynamic adjustments: B17 series B25 series F2A series F4F series F6F series F4U series P47 series P39 series P51 series P26 series Complete renovations: A26 P38 series P63 series F2A-1: tuned to have this performance: Max speed: 452 km/h at SL and 503 km/h at 4900m Max climb rate: 16.8 m/sec Virage time at 1000m: 16.5 sec F2A-3: tuned to have this performance: Max speed: 476 km/h at SL, 503 km/h at 1800m and 523 km/h at 4900m Max climb rate: 14.5 m/sec Virage time at 1000m: 22 sec F4F-3: tuned to have this performance: Max speed: 449 km/h at SL, 470 km/h at 1500m and 518 km/h at 5800m Max climb rate: 14.6 m/sec Virage time at 1000m: 18.9 sec F4F-4: tuned to have this performance: Max speed: 457 km/h at SL, 471 km/h at 1000m and 517 km/h at 5600m Max climb rate: 14.8 m/sec Virage time at 1000m: 19.9 sec F6F-3: tuned to have this performance: Max speed: 531 km/h at SL, 542 km/h at 700m, 602 km/h at 5000m and 610 km/h at 7100m Max climb rate: 19.2 m/sec Virage time at 1000m: 21.8 sec Hellcat Mk1: tuned to have this performance: Max speed: 531 km/h at SL, 542 km/h at 700m, 602 km/h at 5000m and 610 km/h at 7100m Max climb rate: 19.2 m/sec Virage time at 1000m: 21.8 sec F4U-1A: tuned to have this performance: Max speed: 585 km/h at SL, 655 km/h at 4100m and 670 km/h at 5500m Max climb rate: 18.1 m/sec Virage time at 1000m: 24.3 sec F4U-1A IJ: tuned to have this performance: Max speed: 572 km/h at SL, 650 km/h at 4500m and 666 km/h at 5950m Max climb rate: 16.75 m/sec Virage time at 1000m: 24.3 sec F4U-1D: tuned to have this performance: Max speed: 587 km/h at SL, 660 km/h at 4100m and 675 km/h at 5600m Max climb rate: 19.7 m/sec Virage time at 1000m: 22.25 sec F4U-1C: tuned to have this performance: Max speed: 587 km/h at SL, 661 km/h at 4100m and 676 km/h at 5500m Max climb rate: 20.3 m/sec Virage time at 1000m: 21.7 sec P39-K: tuned to have this performance: Max speed: 525 km/h at SL, 581 km/h at 2400m Max climb rate: 16.25 m/sec Virage time at 1000m: 24.3 sec P39-N: tuned to have this performance: Max speed: 522 km/h at SL, 609 km/h at 3500m Max climb rate: 16.7 m/sec Virage time at 1000m: 23 sec P39-Q5: tuned to have this performance: Max speed: 523 km/h at SL, 607 km/h at 3450m Max climb rate: 17 m/sec Virage time at 1000m: 22.9 sec P-38G(Including Gift version): tuned to have this performance: Max speed: 530 km/h at SL, 675 km/h at 7000m Max climb rate: 16.7 m/sec Virage time at 1000m: 21.5 sec P-40E(Including VVS version): tuned to have this performance: Max speed: 487 km/h at SL, 568 km/h at 4400m Max climb rate: 12.9 m/sec Virage time at 1000m: 24.2 sec P-47-D28: tuned to have this performance: Max speed: 543 km/h at SL, 692 km/h at 8200m Max climb rate: 17.6 m/sec Virage time at 1000m: 27.25 sec P-47-D28 Luftwaffe: tuned to have this performance: Max speed: 499 km/h at SL, 632 km/h at 8000m Max climb rate: 13.5 m/sec Virage time at 1000m: 27.25 sec P-51-D5: tuned to have this performance: Max speed: 587 km/h at SL, 671 km/h at 4200m and 702 km/h at 7700m Max climb rate: 15.8 m/sec Virage time at 1000m: 24.4 sec Mustang Mk 1A: tuned to have this performance: Max speed: 534 km/h at SL, 645 km/h at 5200m Max climb rate: 13.75 m/sec Virage time at 1000m: 24.4 sec P-63-A5: tuned to have this performance: Max speed: 538 km/h at SL, 648 km/h at 7500m Max climb rate: 18.75 m/sec Virage time at 1000m: 20.3 sec P-63-A10: tuned to have this performance: Max speed: 577 km/h at SL, 672 km/h at 6100m Max climb rate: 21.1 m/sec Virage time at 1000m: 22.8 sec P-63-C5: tuned to have this performance: Max speed: 538 km/h at SL, 649 km/h at 7900m Max climb rate: 18.9 m/sec Virage time at 1000m: 20.1 sec B-25-J: tuned to have this performance: Max speed: 404 km/h at SL, 420 km/h at 1400m and 443 km/h at 3400m Max climb rate: 7.6 m/sec Virage time at 1000m: 37.9 sec B-17 series: tuned to have this performance: Max speed: 387 km/h at SL, 476 km/h at 9700m Max climb rate: 4.8 m/s Virage time at 1000m: N/A P26 series: tuned to have this performance: Max speed: 310 km/h at SL and 340 km/h at 2700m Max climb rate: 8 m/s Virage time at 1000m: 14.9 sec A-26C-45: tuned to have this performance: Max speed: 566 km/h at SL, 580 km/h at 980m and 572 km/h at 3300m Max climb rate: 11.4 m/s Virage time at 1000m: 38.5 sec New Flight Models Added a5m4. do_217e_2. do_217e_4. do_217j_1. do_217j_2. do_217k_1. do_217m_1. do_217n_1. ki_43_2. meteor_fmk8. p-47d. p-51b. a-26c. d_520. p-36a. p-36c. p-36g. p-47d. p-47d_luftwaffe. p-51b. XP-50 XP-55 Mig 3 Carburetor adjustments: P26A series fiat_cr42. fiat_g50_seria2. fiat_g50_seria7as. fury_mk1. fury_mk2. he51a1. he51b1. he51c1. he51c1_late. hs-129b-2. mc200_serie3. mc200_serie7. nimrod_mk1. nimrod_mk2. swordfish_mk1. |
Autor: | 313_Santy [ ned čer 02, 2013 5:40 pm ] |
Předmět příspěvku: | Re: World of Planes |
Hezky to vytunili. ![]() Trochu to možná upravili k lepší hratelnosti a vyrovnanosti stran, ale to je u tohoto typu hry dobře. Možná to trochu přehnali s točivostí typhoonu, ale to je asi ústupek k té hratelnosti. Trochu se divím, že z kobry dělají až takové netočivé éro. |
Autor: | I/JG1_Adler [ stř čer 05, 2013 7:18 pm ] |
Předmět příspěvku: | Re: World of Planes |
Nemyslim si, ze to tunia koli hratelnosti a vyrovnanosti. Rusaci tvrdia, ze vsetko "tunia" tak, aby to co najviac zodpovedalo skutocnym parametrom, pretoze WT nie je WOT ![]() |
Autor: | 313_Paegas [ ned čer 16, 2013 6:45 am ] |
Předmět příspěvku: | Re: World of Planes |
Naše squadrona je zaregistrovaná. ![]() Požádejte o vstup. Návod: http://translate.google.cz/translate?hl=cs&sl=en&tl=cs&u=http%3A%2F%2Fwarthunder.com%2Fen%2Fgame%2Fsquadrons%2F |
Autor: | 313_FlyBoy [ ned čer 16, 2013 8:51 pm ] |
Předmět příspěvku: | Re: World of Planes |
No nevím co si o tom myslet, když MkIX točí stejně dobře jako Buffalo A-1 a MkIa dokonce líp.... |
Autor: | 313_Paegas [ ned zář 15, 2013 8:15 pm ] |
Předmět příspěvku: | Re: World of Planes |
Novinky v 1.35.xx http://forum.warthunder.com/index.php?/topic/63863-work-in-progress-01-13092013/:) Nová letadla: La5, La5F, FW190A5, F86F2 ![]() Jak3P ![]() Mapy budou s určitým plane setem reflektující historické období ![]() ![]() |
Autor: | 313_Paegas [ pon zář 16, 2013 3:00 pm ] |
Předmět příspěvku: | Re: World of Planes |
nová letadla 1.35 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Autor: | 313_Paegas [ pon zář 16, 2013 7:11 pm ] |
Předmět příspěvku: | Re: World of Planes |
Návod jak si udělat kopiji hry s možností připojení na dev-server. |
Autor: | 313_Nevo [ úte zář 17, 2013 12:18 pm ] |
Předmět příspěvku: | Re: World of Planes |
A to najdolezitejsie nespomenies Pegy ![]() War Thunder update 1.35 introduces a new gameplay element – Events mode To znie, ako hovori Amelka, mnam-mnam ![]() |
Autor: | 313_Paegas [ úte zář 17, 2013 12:35 pm ] |
Předmět příspěvku: | Re: World of Planes |
313_Nevo píše: A to najdolezitejsie nespomenies Pegy ![]() ... Vrať se o tři příspěvky zpět a podívej se na fotku EVENTS ![]() Máš tam přímo planeset pro Kubáň, slovy Amélie ![]() ![]() |
Autor: | 313_Nevo [ úte zář 17, 2013 12:39 pm ] |
Předmět příspěvku: | Re: World of Planes |
Prepac, v tej zaplave novych lietadiel som to uuuplen prehliadol ![]() |
Autor: | 313_Paegas [ úte zář 17, 2013 12:41 pm ] |
Předmět příspěvku: | Re: World of Planes |
..problém bude asi v tom, že těch eventu nebude moc a asi nebudou ve FRB, no necháme se překvapit. |
Autor: | 313_Paegas [ pon zář 23, 2013 4:49 pm ] |
Předmět příspěvku: | Re: World of Planes |
1.35.xx Patch poznámky Přeloženo z RU fóra : Nová letadla Německo: Fw- 190A- 5 ( 4 děla ) - 10 Rank Bf.109E - 1 - 5 Rank SSSR : La -5 37 série - 7 Rank La- 5F 39 série - 8 Rank B- 25J -30 - premium - 9 Rank Jak- 3P - 11 Rank MiG- 15 - 20 Rank USA: North American F -86 Sabre - F25 - 20 Rank North American F -86 Sabre -F2 - 20 Rank Curtiss P- 36G Hawk - Rank 4 UK: Spitfire MK . IIa - 5 Rank Spitfire LF . MK . IX ( Merlin Motor 66, 25lb boost) - 13 Rank Spitfire F. MK . IX ( Merlin Motor 61, 18lb boost) - 10 Rank Japonsko: Fw-190A-5/U3 nahrazen 4 kanóny Fw - 190A - 5 Rank Ki- 96- premium 10 Rank Ki- 102-10 Rank rozhraní Opraven výstupní text o blokování posádek (je-li povolen zámek) po boji Rychlost připojení k chatu . Přidána možnost zobrazit kamufláž letadel před koupí Přidána schopnost pohybovat se z okna úprav do jiných oken Seznam výzbroje (bomby, rakety) na všech letadlech je seřazen od nejlehčí k nejtěžší Výkresy a modely Přepracované kokpity : B5N2 , Bf- 109E -3, Boomerang Mk.I , Boomerang Bk.2 , BTD -1 , D3A1 , F4F -3 , F4F -4, F4U- 1A, F4U -1C , F4U- 1D F6F -3 , F8F -1 , F8F -1B , F9F -5 , Fw.190A -5, Gladiator Mk.II , I-16 typ 28 , Ju- 87r -2 , Ju- 87B -2 , Ju- 87D -3, Ju- 87D -5 , Ju- 87G -1 , Ju- 87G -2, La -5 , La -7, La- 7B , LaGG -3 ( všechny) , MC.200 serie 3 , MC.200 serie 7 Přepracovaný modely letadel Blenheim Mk.IV : , BTD -1 , F4U- 1A, F4U -1C , F4U- 1D Fw.190A -5, P- 36G , P- 39K -1 , P- 39N -0, P- 39N -0 ( SU ) , P - 39Q - 15 , P - 39Q - 5 , P - 51B , Phe , 2110 , 2205 , Phe , Phe - 3 Early , A5M4 , A6M2 , A6M3 , Ar 2 , Ar - 234 , B5N2 , Beufighter Mk.VIc , Beaufort Mk.VIII , Blenheim Mk.IV , D3A1 , Do.217m -1 , Do.217n -1 , Er- 2 , F8F -1 , F9F -2, F80c , Fw.190A -5 , Fw 0,190 D -12 , Fw.190D - 13 , G8N1 , G8M2 , Hs.129B - 2 , I- 16 typ 18 , I- 16 typ 28 , IL - 4 , Ju - 87B - 2 Zlepšená struktura a geometrie Yak - 3 , Fw - 190 verzea F. Opravena kamufláž letadla P- 36A Rasmussen Opraveno zobrazování zbraní na Fw - 190A5 a BTD Herní Start motoru Corsairu, praporování vrtule by nemělo vést k bugům; Opraven hák na všech palubních letadlech; V RB , dokud se letadlo pohybuje, přidána schopnost aktivovat externí kameru ( můžete se podívat kolem sebe a vidět dráhu ) V RB je nyní zobrazena také připomínka " Stiskněte tlačítko znovu nabít " pro přebíjení na dráze Režim " Míření s myší" - s ručním letadla kontrolní orgány klíče v pohledu kamery je zaměřen na letadla Player. Skryty ikony letadel pro soupeře v seznamu hráčů pro HB a FRB ( pro zkušené hráče nebyl problém zjistit typy letadel ještě před začátkem bitvy) P- 40E letadla přesunuta na 5 Rank Letouny P- 39N a P- 39Q -5 změna 6 Rank na 7 Rank Letouny P- 47D- 25 a P- 47D -28 změna 9 Rank na 8 Rank Fw.190A-5/U3 přejmenován Fw.190A-5/U2 Fw-190A-5/U3 přesunut na 11 Rank A20G přejmenován na A20G - 30 Změny v FM Aktualizován Spitfire F. Mk. IX (FM naladěn na model motoru Merlin 61, 100 octanů a 18lb boost) Rank 10 Přidán a nakonfigurován Spitfire LF . MK . IX (FM naladěn na model motoru Merlin 66, 150 octanů a 25lb boost) Rank 13 FM letouny La -5 a La- 5F blízko skutečných vlastností Modely BF- 109E- 1 , BF- 109E -3 jsou upraveny dle historických pramenů. Opraveny chyby v poškození kapalinou chlazených motorů. (Některé kapalinou chlazené motory , jako u letadla Bf -109 téměř nikdy nedostaly poškození při čelním útoku, a naopak část vzduchem chlazených motorů se porouchal velmi rychle) Aktualizován FM pro " Airacobra " - P- 39 K- 1 , P- 39Q - 5 a P- 39N - 0 . Zbraně a úpravy Přidána torpéda ( torpédo AN- 45-36 ) pro IL- 4 . Opraveno pásekování munice (na čtyři pro ranou verzi Pe- 2 a Pe-3/Pe-3bis ) Opravena munice na Il-2M z 1000 na 450 nábojů . Přidáno italské torpédo F200/450 ( dříve použité britské torpédo v SM-79 se nahrazuje italským) Mise a mapy Přidány dvě nové lokality pro AB: [pozemní útok] Ostrov smůly a [pozemní útok] Hora zoufalství. Opraveny všechny známé chyby pro tuto misi [pozemní útok] námořní přístav. Rychlost pohybu pozemních jednotek Část bránících bočních bunkrů změněna na těžké bunkry Přidáno po 1 lodi každé straně V útočné koloně přidány ZSU Zvýšený počet pozemních jednotek nutných ke zničení na bránící straně Obránci mají k dispozici letiště v centru Berlína, které může být použito k dobíjení a opravě Mise [pozemní útok] Iwo Jima Zrychlené vylodění Kamikaze útočí i na nákladní lodě Vylodění obojživelných lodí není z jedné lodi, ale z několika V misích [pozemní útok] Rýžové terasy [Excellence] Mozdok a [pozemní útok] Skalnaté pobřeží byly provedeny některé drobné změny, které jsou určeny k vyrovnání rovnováhy na těchto mapách. Přepracována [Operation] Midway Nové mise: Mise [alternativní] Historie Berlín. Jaro 1943 Mise [alternativní] Historie Krymsk. Léto 1943 Různé Opraven pád při spuštění ze Steemu Opraven pád v editoru misí Mnoho vylepšení pro síťový kód , výrazně stabilnější chování letadla při ztrátě paketů |
Autor: | 313_Paegas [ pon zář 23, 2013 5:00 pm ] |
Předmět příspěvku: | Re: World of Planes |
Včera jsem udělal páru testů rychlosti u Spitů v nové verzi 1.35.xx Spitfire Mk XVI, rychlost odpovídá 18lb boost jako u Spitfiru Mk IX na 10 ranku. ![]() Spitfire Mk IXc 18lb boost (rank 10) ![]() Spitfire Mk IX 25lb boost with 150 octane (rank 13) ![]() Spitfire Mk Vc 16lb boost (rank 12!?, myslím si a psal jsem jim to, že by to měl být Rank 9 jako Bf 109 G2/ trop oponent Vecka) ![]() |
Stránka 12 z 18 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |