No. 313 Czechoslovak Fighter Squadron

Takže:
Budeme dodržovat pravidla radiokomunikace...
Komu - kdo - úmysl

Snažte se používat takový ty fráze, ale když to zkoníte, tak vám hlavu neutrhnu. Jednoduše se kdyžtak zeptám na to, co ste neřekli. V klidu si hlášení připravte a pak ho teprve řekněte. Z komunikace by každej, kdo se přecvakne na frekvenci, měl poznat, že máme éro na finále, druhý po vzletu a třetí se řadí do druhý okruhový zatáčky. Pokud obdržíte důležitou informaci (povolení vzletu, pořadí na přistání,...), tak nejdřív všechno zopakujete a pak řeknete svoji volačku.

Důležitý hlášení:
- po nahození
- na vyčkávacím stanovišti
- po větru (mezi 2. a 3. zatáčkou na úrovni dráhy)
- na finále (to už ste ve směru dráhy a přistáváte)
- při odletu (výstupu z okruhu)
- při vstupu na okruh
- při vstupu do zóny AFIS (5 km od letiště)
- při opuštění zóny AFIS

Příklady:

A: Sheddan info, červená 7, dobrý den.
B: Dobrý den, dávej pro Sheddan info.
A: Sheddan info, červená 7, já Befko po nahození a budu pojíždět na vyčkávací stanoviště dráhy 1 2.
B: Červená 7, pokračuj, ohlaš se na stanovišti.

A: Sheddan info, červená 7, na vyčkávacím dráhy 1 2.
B: Červená 7, Sheddan info, vzlet negativ, čekej na Focka na finále.
A: Vzlet negativ, Focka vidím, červená 7.

A: Sheddan info, červená 7, po větru levého 1 2, podvozek vysunut, zajištěn.
B: Červená 7, vysuň podvozek.
A: Podvozek vysunut, zajištěn, červená 7.
B: Pokračuj, pořadí 2, před tebou Fock.
A: Pořadí 2, Focka vidím, červená 7.

A: Sheddan info, červená 7, dobrý den.
B: Dobrý den, dávej pro Sheddan info.
A: Sheddan info, červená 7, já Befko 6 km severně od vás, budu vstupovat do vaší informační zóny. Žádám dispozice pro přiblížení a přistání.
B: Červená 7, pokračuj, dráha v užívání 1 2, okruhy levé, 2 letadla na okruhu, vítr klid, zařaď se do druhé okruhové zatáčky.
A: Dráha v užívání 1 2, okruhy levé, 2 letadla na okruhu, budu se řadit do druhé zatáčky, červená 7.

DÚ (důležitý úkony):

Po větru:
- podvozek
- kontrola dráhy
- kontrola prostoru 3. a 4. zatáčky
- hlášení (po větru)

Po 3. zatáčce:
- kontrola dráhy a prostoru 4. z.
- klapky - start
- rozpočet

Po 4. z.:
- kontrola dráhy
- klapky - přistání
- hlášení (finále)

To je tak všechno. GL!

_________________
"Ovocný sad je pro přistání nevhodné místo. Teprve tehdy jsem ocenil velikost čtyřiadvacetiválce Napier Sabre..."
No. 313 Czechoslovak Fighter Squadron RAF
RY-W / Red three

Chce si me nekdo ulovit? Dostane Juga. Nebudu se vrtet, slibuju
http://forum.1cs-letecka-skola.eu/viewtopic.php?t=35&start=30

_________________
Tak bacha - tenhle pes kouše !!!
Když jí ...

Gladiatori