No. 313 Czechoslovak Fighter Squadron

Davam na znamost, organizuje sa nova specialka, viac na SVK:
http://www.panzerkampfwagen.cz/forum/viewthread.php?thread_id=4999&pid=233557#post_233557
Je tam 12!!! slotov pre 313tu, Spit IXc
Pisnite potom sem, kto ma zaujem. Ked tak to tam potom nahlasim naraz.

_________________
Be quick or be dead!

Il Sturmovik 1946 odinstalován cca před rokem

_________________

do konca mesiaca to stihas nahodit znova

_________________
Be quick or be dead!

těch 12 let stačilo

_________________

na tento vikend sobota/nedela od 20:00 sa chysta test serveru (detaily budu upresnene v piatok)

_________________
Be quick or be dead!

Takze zajtra sa leti, mam v plane sa zucastnit

_________________
Be quick or be dead!

GL !

_________________

Dej pak report. Co nemám čas na lítání tak hltám každičkou zprávu. Snad už se k tomu zase dostanu

_________________

GL!
Říkal jsem si, že bych to zkusil, ale nepodařilo se mi ty patche a mody rozjet, resp. po 30s se to sekne.
A report sem!

_________________

Mě nemůžete vyděsit! Jsem zbabělec, mám strach pořád! A.Rimmer

Diki hosi, nakoniec som 'odisiel po svojich' a dokonca aj moj stroj

Stihol som dorazit len tak tak, nastastie sa samotna akcia spustila az s miernym zdrzanim - poposuvane starty koli zoradovaniu a tak.

Cela nasa planovana trasa sla juhom
Dover -> Calais -> St. Omer -> Courtrai -> Brussels -> Mechelen
https://dl.dropboxusercontent.com/u/34005365/sturmovik/WestFront44-plan-small.jpg
Ciel bol vlakove zoradisko v Mechelen. My sme leteli ako navnada [ucina ako sa neskor ukaze]. 310 letela ako close cover bombrom a 312 ako dalsia navnada.

Rolovanie nasej 313 na start dopadlo bez incidentov. Nasou zakladnou bol Hawkinge uplne na juhu.

Zoradovanie pred startom


Vzlet 21:05 (nasho casu, cca 17:30 ingame)


V tom case su uz bombre davno na ceste k cielu sprevadzane myslim 312tou


Na ramene Dover - Calais sme stupali na vysku iba 6.000ft koli zmateniu radaru. V tejto vyske sme mali radarovemu operatorovi z casu na cas vyskocit a zase sa stratit.

Nepriatelske pobrezie na dosah


Nad Calais nas samozrejme privital tazky flak, par Spitov dostalo, ale len skrabance


Let medzi Calais -> St. Omer -> Courtrai prebehol pekne v klude [v klude pred burkov; v tom case sme netusili, ze radarovy operator sa nechal zmiast a 9./JG26 otocil tesne pred kontaktom s bombrami prave proti nasej formacii]. Od nepriatelskeho pobrezia sme sa potom dali do stupania na vysku nejakych 25.000ft aby sme enemakov pripadne vytiahli do vysok kde sa im tie ich plecky riadne zadychaju.

Medzi St. Omer a Courtrai sme na vyske cc 22.000ft stretli v protikurze velku skupinu enemakov [to su ti zmatenci]


Nadrze sli dolu tak z nas, tak z nich a zacal kolotoc


Bola to rychla vymena, ale dostali sme troch. Zial traja sli dole aj nasi. Ja som mal jedneho uz na lopate a zial ma zbadal, alebo bol varovany a zmizol mi v hlbinach pod nami.




Bolo rychlo po boji a kedze sme odhodili nadrze, tak nas pozemny operator stiahol radsej spat domov. Ukazalo sa to ako predcasne rozhodnutie.

Medzitym bombre uplne neohrozene dorazili nad ciel a zdecimovali ho na sut a prach






To sa ale ku nam na spiatocnej ceste dostavalo len ako utrzkovite info od pozemneho operatora. Boli sme opojeni spravou, ze bombre bez problemov aj vdaka nam splnili ciel misie, a spokojne sme privitali Anglicke brehy.

Zial nemecke rady, aj ked trochu ztencene, sa vydali rychlo smerom k uz odhalenej skupine bombrov a dali im to vyzrat na ich ceste k domovu. Nastastie close cover bol stale na svojom miest




Takze rozhodnutie vratit sa na zakladnu sa ukazalo ako predcasne, bo nad Hawkinge nase nadrze boli stale napol plne a chybali sme bombrom na ustupe. Bola to taka trpka ceresnicka na zaver po inak skvelom zakusku

'Stastne' pristatie na Hawkinge




A kto sa docital az sem, tak si moze pozriet skvely zaznam z celej akcie ktory postol falkon. Funguje to 100% v Google CHROME, ale mozno ze aj iny prehliadac to pusti

Zaznam RAMROD753 30x zrychleny
Zaznam RAMROD753 60x zrychleny
(tmavo-cervene su bombre, svetlo-cervene stihaci a modri su modri)

RAMROD753 debriefing tu (vsetky reporty, obrazky atd.)

_________________
Be quick or be dead!

Tohle mi ve WT chybí.Starý dobrý časy u speciálek

GJ borci,Nevo good report

_________________

Kurňa todle mi taky chybí. Jinak krása.

_________________

Bola to fajn akcia, aj ked som sa drzal trochu spiatky. Nalietane malo a tak som si radsej daval bacha na 6tku a moc nevymyslal.
Kazdopadne od 20.000ft sme zacinali mat v LF.MK IXc navrch aj voci 109 aj voci 190 takze to neboli moc stresujuce chvile.

Skoda toho predcasneho navratu, ale plynie z toho ponaucenie - nie vzdy posluchat pozemneho operatora

_________________
Be quick or be dead!

Něco podobného jako speciálky se ve War Thunderu pořádají Machr . Nějací borci v sekci simulátoru o tom psali jen vybrané stroje pokrytí bombru zničení nějakého města a tak.... někde jsem to tam viděl na foru... ale jsou to převážně angl. mluvící borci ....

Jak jsem ty obrázky viděl, tak jsem si vzpomněl na třeba Overlord... Na brzko-ranní hlídku jsem vstával snad kolem 5h, vycházející slunce při vzletu, adrenalin při odpoledních honičkách se šmoulama a pak to uvolnění po vítězném Pegyho výkrutu...
Hezké Nevo.

_________________

Mě nemůžete vyděsit! Jsem zbabělec, mám strach pořád! A.Rimmer